是用它的旅行社资源区输送户给这些酒店同时它92架机，它在洲属于11大的空公司它把酒店和旅社，和空运输等等结合在起的旅集，星也进行了投资。同时我也投了印度的携程。大家可以看到星更关注的休闲酒店的品牌旅游目的地的开发和渠道的建设我觉得来中国“钢轨多少钱一吨”好，回报并不低，尤其在国内是这样的情况主持人何亮宇：也就说星收购了以后并不完全拥有这酒店，应该是放的心主持人何亮宇：要酒店资产有定不复制性的管理条件，硬件等方面符合复星要求还是有合作的。钱建农：主持人何亮宇：说到酒店行业的跨界融合和并购，我台上

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更细致。这就是为什么精品能成为精品的原因精，则。安缦，悦庄，安纳，酒店，安达仕，英格等都属于精品五星级酒店。果说近几年有哪家酒店曾经成为每人心的梦想，那杭州安缦法云可能占上一位关于他的介绍，也在近几年已经看了太多了。但每一踏入这个空间的人都会觉得，这

、喜达屋酒店及度假酒店国际集团高级副总，大中华区投资及拓展主管农为大家带来了精彩分享。以下为现场实录浩华管理顾问司董事戴英小租席执官兼联合创始人陈驰阿里旅去啊李少华万豪国际集团国地区酒店业务发展高级副总林喜达屋酒店及度假酒店国际集团高级总，大。

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后期全部20%25%的水平，大比行业平均值低10%。这张图酒店总的趋势对比图，上面这条线是营业收入，中间是总的运营成本，下面是总的总和2009年相比酒店营业收入同比长4倍，而酒店薪总只增长1倍在这酒店里我们在编员工150名，其中工作满三年的员工超过40%

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休闲渡假、产品开发中有非常大的空间，当然商务酒店和经济型酒店在中国发展可以非常成熟，但是在休闲渡假域类似地中海俱乐部和其它产品在国应该会有非常大的发展前。尤其是国人均收入提升之后渡假产业的发展非常。大家也知道国已经把传统的黄金周渡假改变成短期两三天的周渡“钢轨多少钱一吨”，到成，这些年轻的执官他们鼓励他们待的长一点，要把工作完成再回来所以整停留的时间变得更长还有这种长期的停留反变了，以可以看到这两个情况，一期的停留变长了，长期的停留变了这变化，服务型的公寓在亚洲发展非常好，特别在中国发展非常好。从相关的优势，特

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这个游戏的酒店么?以话题回到，国的酒店集团遍比较小，不管我讲到锦江，到如，市跟国际上的酒店集团比起来还小的。酒店其实进行革新，刚才吴到了酒吧里边很多东西，其实像百度卖这样的企业实际上已经对饮业产生了改变。昨天晚上我跟饮业的老大谈这事情，我现

果我不要品牌的话，我有么其他的选择，我否可以择三方管理，我否可以择部分管理、有限理。果说我还是希望经营酒店，我有一品牌，但又希望跟其他的酒店能够区分化，我要做成有特色，做小众，做相精品，我又有什么择。这能都在业主的头脑里边要回答的问题“钢轨多少钱一吨”验，而且更快速我其实已经见证了渠道的重组，在这个过程当中其实产生额的佣金压力已经让现在大部分酒店集团意识到了，必须强化自己内部的渠道，且必须要能够提供给客源或消费直接的平台，不要三方的我看到了酒店集也在巩固己的订房系统等等系统。除此之外我也看

何结合?我们会把海成功的运作经验，跟国现在和来整酒店结构的发展结合起来，然后我们判断怎么做酒店未来在全球的配制，包括全球的产业整合我希望投资托马库克之后也能带动卡拉美全球业务的发展。三，我们更注重旅游生态圈的发展我觉得酒店行业也好、旅游业也好它会依赖

“钢轨多少钱一吨”战以及相关的子题曹炳森：辉盛是服务型的寓，它是1998年开始，大约17年之前我刚开始的时主要关注于蓝海，我要解释一下在那个时酒店仍水，人们不知道服务型寓到底是怎么回事。当时服务型的公寓市场并不拥挤，我们认为这是非常好的方法，我以进入服务型寓新兴的市场

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